24H du Mans

Merci
Tu ne participes pas aux autres courses que celles de GT ? C'est dommage, rouler dans beaucoup de catégories, ça permet de s'améliorer à devenir plus polyvalent. Si tu regardes l'historique de nos événements, on roule dans avec peu près tout : Blancpain Sprint Series / VLN / IndyCar / LMP / et ça va continuer

C'est assez fun de courir dans d'autres catégories aussi, comme la dit R-One, ça te permet d'être beaucoup plus polyvalent, de t'améliorer ! Et puis c'est toujours des bonnes soirées qu'on passe !

d'excellentes soirées je dirais même .... ambiance, fair-play, etc ....

désinscription de goethals, une Bentley est à nouveau disponible

ah bon ??? il ne peut plus participer ? dommage ...

Bonsoir.

Désolé je vais pas pouvoir participé à la course demain soir. pour des raisons personnelle voila je vous préviens à la prochaine.

Ok

Pour moi cest toujours bon pour demain.
Je vois que 2 bentley sont maintenant libre, jaurai vu ca avant, je les auraient surement tester mais la cest un peu tard.
En tout cas pour ma part, je pense que cette course je vais la faire et loublier rapidement :p
Jai pas encore reussi a cerner ma voiture, beaucoup de mal avec les reglages et principalement un gros probleme de stabilité au freinage et de blocage de roue au niveau de mulsanne. Le circuit, je le passe tres bien, mais arrivé a Mulsanne, ca passe mal.. je dois freiner trop tot si je veux eviter le bac a sable, et je perd donc un temps fou. Pour exemple, la derniere fois, ma premiere section, je fais +0.3, puis +0,7 a la deuxieme chicane de la ligne droite, et au freinage, -0.5, donc cest tendu..

En fait jai pas du tout confiance en ma caisse haha, a plus de 300km/h, cest pas top

En même temps, tu l'as réglée en mode missile ^^
Tu vas nous bouffer sur les 3/4 des lignes droites ^^

Haha cetai avant ca. Mais les 370km/h que javais en ligne droite me servait a rien, je perdais tout dans les virages. La jai une vitesse plus basse comme tout le monde mais je fais de meilleurs temps :p

Plus basse ? Combien ???

tu as la même que moi non ??? c'est vrai qu'aux freinages elle est pas top ... mais je m'y suis habitué .. j'ai environ 4000km sur Le Mans ..et juste avec cette voiture puisque l'autre je l'ai revendue puisque j'avais fait la vidange ....

Jai la meme que toi, oui Guy.

Euuh secret defense R-ONE.. bon on va dire 350 a peu pres

c'est vrai que côté freinage c'est pas le pied ... mais bon ... ensuite oui c'est un peu juste maintenant pour changer de voiture .. tu n'auras pas le temps de t'y adapter ....

350... Mouais... Je pense plus 357/360 que 350...

Je vais regarder R ONE. Je dis 350 parceque mon point de repere et un panneau avant le point de freinage de la premiere chicanne. Je regarde pas ma vitesse au moment du freinage. Et vu la distance entre ce panneau et le point de freinage, je dois gagner max 3 ou 4 km/h vu que je suis a 350 a ce panneau. Bref je vais regarder :p

Oui guy pour la voiture je nessaie meme pas. Cest juste que je trouve la bentley tellement magnifique, et de la voir orpheline... snif

351 au panneau des 200 R-ONE.
Mais crois moi, t as rien a craindre haha

j'ai essayé ce soir cette voiture et sans aucun réglages .... un brin difficile à m"y faire ... mais j'ai plus l'habitude de la Pesca que d'elle ... je trouve qu'elle va moins vite que ma Pesca.... mais comme j'ai dit j'ai pas fait beaucoup de Km avec juste 4 ou 5 tours, et sans réglages c'est pas évident ...

Bonne chance à tous pour ce soir, bonne course !
Et encore désolé ne pas pouvoir être avec vous...

merci Jason et dommage que tu ne puisses être des nôtres

Déjà, super dégouté que Guy n'ait pas pu participer.. Une grosse boule pour toi, après 1 mois de prépa, ça fait mal.. :/

Et sinon, pour ce qui est de la course, ben c'est pas plus gai haha. Je savais déjà que mon objectif n'était pas la victoire, c'était évident, notamment par rapport aux temps de Mathu et Full.
En fait, j'ai toujours pas confiance en ma voiture, j'ai l'impression de conduire sur des œufs, et pour peu que je sorte de la trajectoire, ou que je ne doive esquiver quelqu'un, c'est vraiment très très dur voir impossible, contrairement à la Corvette de Monza ou je pouvais jusqu'au dernier moment la sortir des pires endroits, freiner comme un dingue..
Là, avec une LMP, je redoutais les Duels, avec les autres et avec moi même.. J'ai très mal conduit, fais beaucoup de sorties de routes... Enfin du brun quoi! Je mérite ma place!

En conduisant plus proprement, par rapport aux performances de ma voiture que j'arrivai à en tirer en conduisant bien, j'espérai viser en début de course une 3ème place.. Mais mon mauvais début de course, due à une panne de concentration, et les places que j'y ai perdu, tout en voyant Mathu et Full s'éloigner m'ont vite démotivé et déconcentré au fil de la course. Et de là, j'ai fais des tours ridiculement mauvais, sans application..

Et pour arranger le tout, je me tape une panne d'essence au dernier tour... J'ai fais n'importe quoi au dernier arrêt au stand, j'ai validé alors que je voulais rajouté un peu d'essence! Du coup Mika et Michael m'ont dépassé à une vitesse folle et je me retrouve en 6ème place haha. Mais bon ça encore, ça m'est égal, tant ma course était minable ^^

En tout cas GG a Mathu, et Full qui était le seul à pouvoir s'accrocher à cette fusée!

Morale : J'aime pas les LMP :p haha

Oui dommage Guy

Très bonne course pour moi, un rythme très élevé sur toute le longueur de la course, j'ai tout donné, heureusement car derrière FullTurtle roulait fort et on a été à moins de 6-8 secondes sur une bonne partie de la course. J'ai fait une erreur dans les Porsche en bouffant un peu trop le vibreur vers la fin de course et une autre à la mi course un peu après avoir doublé Michael, je me suis aussi fait une grosse frayeur avec Bermich que je n'ai vu qu'au dernier moment, j'étais à deux doigts de lui exploser la Pesca Bravo et Merci à tous !

hello et un bravo à vous tous, mais qu'entend je ???
Griz tu n'aime plus les LMP ;-) lol

Après que Guy ait dû quitter anormalement la course (L'oreille de ceux qui bossent au service réseaux de Sony doit siffler), la course à débuté de façon acrobatique dont un dépassement   groupé orchestré par Erwan et Mika aux environs de Mulsannes (il y a des photos qui doivent arriver). J'ai eu un rétablissement un peu houleux et j'ai embarqué Griz sur quelques mètres dans la deuxième chicane ,j'ai essayé de me mettre en position de rail mobile pour qu'il puisse se remettre d'aplomb
Pendant ce temps Mathu filait brillamment devant et il a fallu que je passe sur une stratégie tonique pour tenter de me rapprocher. Bermich à été  fair play compte tenu de la difficulté des endroits où nous nous sommes retrouvés pour dépasser  
J'ai eu l'occasion de voir l'infirmière près d'Indianapolis et manger un bout du mur en sortie d'Arnages .
C'était  agréable de rouler de nuit aussi.
Sur la fin je me suis transformé en motrice pour que Griz ne trouve pas le temps trop long à rallier l'arrivée mais je ne savais pas encore qu'une bataille se jouait pour la 4eme place.
Je me suis résolu à joindre l'arrivé bien épuisé  (j'avais une soif   )
Bravo pour cette jolie soirée, Mention Spéciale pour Mathu et une victoire de plus au palmarès  

Bonjour tout le monde.

Voici mon debrief d'après course.
Déjà, très désolé et dégouter pour Guy qui n'a pas pu être des nôtres alors qu'il avait fait 4 milles km de test.

Ensuite, que dire. les qualifications sont décidément un problème pour moi. J'arrivai en test officiel et privé a faire des tours qualifs en 3'24'9 et dès qu'arrive la séances qualificative... Patatra, je ne fais pas mieux qu'un 3'26. c'est un domaine que je vais devoir travaillé car la P5 était tout a fait jouable.

Qu'importe, qualifié P6, je part P5... et arrive P6 a Dunlop. durant la grande partie du 1er tour, j'arrive a suivre, a ma surprise, la meute guidé par Mathu et R-one. Et arrivé aux Porsche, je compris très vite que ça allait être l'enchainement qui allait me faire perdre du temps sur tout le monde.
Qu'importe, devant cela bataille ferme et t'elle le renard, je passe 5ème (sur griz) et pendant un court instant 4ème (Sur R-one), avant que Griz nous dépasse juste avant les deux chicanes de raccordement. De nouveaux 6ème, je fais ma course en étant le plus propre et régulier possible, tout en tentant de gardez un rythme élevé pour un manette-man (3'25/3'26).
La voiture était génial a piloter, hormis un peu de survirage a la 1ère chicane des hunaudières, et je commettais très peu d'erreur. (3 sortie de piste aux porsches et une chaleur a indianapolis)
Grace a cela, je me suis retrouvé 5ème en duel a distance avec Mikazuki.
Ce fut une bataille assez éprouvante car je devais attaqué, surveillé sa position et ses arrêts aux stands pour espéré me maintenir le plus longtemps possible à la 5ème place. à 20min de l'arrivé, mikazuki effectua son dernier arrêt quelque tours après moi et nous nous rentrions en collision a dunlop. Ce fut mon erreur car j'aurais du adapté mon allure et pas freiné comme si il n'étais pas là. J'ai voulu lui rendre la place mais il déclina et donc la bataille repris entre nous et l'issue du duel fut décidé à 5 min de l'arrivé avec logiquement la R8 bleu de Mika en vainqueur.
Par la suite, Griz tomba en panne d'essence et je la passai pour le compte de la 5ème place. Je voulais sportivement lui laissé cette place en m'arrêtant juste avant la ligne d'arrivé car il la méritai plus que moi. Mais il a insisté. Donc, je lui dédie, ainsi qu'a Guy, cette splendide et inattendu 5ème place.
Je me suis beaucoup amusé et ai beaucoup progressé dans les duels.

Bravo a Mathu pour ta victoire, Turtle et R-one pour votre podium et merci Mikazuki pour cette lutte.