Championnat Multi-catégories Le Mans 2005/protos

Course n°3 : Le Mans 2005 avec chicanes

Bonjour à tous ! j'annonce maintenant la course n°3 qui se déroulera au Mans et qui est annoncée pour le samedi 19 avril avec comme d'hab, ouverture du salon à 17h45, qualifs à 18h et course à 18h15.

Pour ce qui est des qualifs, il va y avoir des modifications. Maintenant, le salon que je créerai sera un salon privé donc il est impératif que vous me passiez tous vos ID PSN (sans vouloir vous commander). Et maintenant, à une minute de la fin des qualifs, je ferai une annonce dans le chat et vous pourrez mettre le pneus de votre choix. Je pense que j'ai tout dit à ce sujet, dites moi si vous avez des doutes ou s'il manque quelque chose.

Les pénalités ne seront toujours PAS activées mais il y a beaucoup plus d'endroit où on peut couper sur ce circuit, donc, sans tomber dans les pénalités super sévère de GT, si vous coupez et que vous gagnez du temps ou dépassez quelqu'un, levez le pied ou laissez le passer svp. Jusqu'à maintenant, il y a toujours eu un comportement super fair-play et je vous en félicite donc logiquement, il n'y a pas de raisons...  

voici la liste des voitures autorisées pour cette course :
Modèle /pp
Pescarolo C60 Hybride - Judd '05 /688
Peugeot 905B Evo 1 Bis LM '92 /685
Pescarolo Sport Courage C60 - Peugeot '03 /683
Pescarolo Courage - Judd GV5 '04 679
Peugeot 908 HDI FAP - Team Peugeot Total '10 /676
Peugeot 908 HDI FAP - Team Oreca Matmut '10 /676
Peugeot 908 HDI FAP Base Model '10 /676
Mercedes-Benz Sauber Mercedes C9 '89 /691
BMW V12 LMR '99 /677
Audi R8 Race Car '01 /675
Audi R8 (Audi Playstation Team ORECA) '05 /674
Audi R10 TDI Stealth Model /668
Audi R10 TDI '06 655
Audi R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11 (pour suicidaire…) /626
Toyota MINOLTA Toyota 88C-V '89 /694
Nissan R92CP '92 /688
Nissan R89C '89 /685
Mazda 787B '91 /678
Mazda 787B Stealth Model /684
Toyota GT-One (TS020) '99 /667
Bentley Speed 8 '03 /683
Jaguar XJR-9 '88 /680

690pp maxi. Vous pouvez faire CE QUE VOUS voulez sur la voiture tant que les pp sont respectés.

Je crois que j'ai fait le tour, n’hésitez pas à me dire s'il manque qqc ou si ce n'est pas clair par endroit. So ... A+ sur la piste !   

Je pense que tout y est !
Quelle voiture prendre.. ?   

Y aura l évolution temporelle ?

Parfait ! 690pp ça va faire une course séré.

l'évolution temporelle ne peut être activée que sur le Mans 2009 et 2013 donc non, on fera tout de jour et sans la pluie

Dommage, la nuit aurait pu être intéressante sur ce circuit ...
Bizarre qu'on ne puisse pas le faire, je comprends pas toujours les développeurs de GT ^^

Oui il ya des paradoxes dans ce jeu...

GT m'étonnera toujours

R-ONE_97 a écrit:Oui il ya des paradoxes dans ce jeu...

Je ne peux qu’être d'accord avec toi !

Finalement, pour les qualifs, on les finira sans changer de pneus. Au départ de la course, on fait un tour de circuit, à la fin du tour, on va aux stands et puis on fait demi tour pour se replacer nous même à nos places.

Sinon, au départ, on fait directement demi tour, et en sortant des stands, on se replace nous même

Dites moi ce qu'il vous plait
Dans tous les cas, le départ réel, je le donnerai grâce à une heure (le temps total de la course) dans le chat

Comme tu veux    faire demi tour, c'est bien comme ça si tu veux absolument changer de pneus, et on ce replace après dans l'ordre.

Bah en fait, la nissan R92CP, en tendre, ça dure pas très longtemps...

j'immagine ^^

Combien de tours au fait la course ?   

J'ai testé un peu hier et la différence est énorme qu'on soit en Tendres, Moyen ou Durs   

Avec la Mazda 787B j'ai pas loin de 10 sec de différences entre les durs et les tendres.

Oui c'est toujours ça collins encore plus en proto

math je pense à mettre 10 tours. Elle devrait être un peu plus longue que celles qu'on a fait jusqu'à maintenant

ok   

en 690 pp on risque d'avoir des surprises sur les performances de certaines voitures ^^

C'est clair
D'ailleurs, je sais toujours pas quoi prendre... Et j'ai que dalle comme sous-sous, et ça monte pas très vite :/

Vous faîtes combien au tours ?

autour de 3"23 / 3"25 au tour à 688pp
j'ésite à monter trop l'appuie parce que c'est au détriment de la vitesse de pointe...

Quelle sera votre tuture (je m'attend à beaucoup de pesca...) ?

Oui ça joue sur la vitesse de pointe mais bon, il y a les chicanes donc...
Moi j'ai la Minolta, j'ai pas assez d'argent pour acheter autre chose, mais au freinage elle n'est pas stable, dès que je freine elle chasse et je vais au tas alors ...

Elle est equilibrée à 50:50 ?

La Minolta de GT6 n'est plus la Minolta de GT5 c'est sûr   

Moi j'ai ma pesca, mais je ferais des tests, je pourrais tout aussi bien venir en 908 ou autres...

La 908 est à 678pp et le turbo moyen régime la fait dépasser largement la limite donc ça va être compliqué en Peugeot. Mais je ferai quand même des test avec pour voir si elle se comporte mieux que la Nissan. Je connais vraiment bien cette voiture et avec le comportement qu'elle a dans les S...

c'est con je part a ce moment la voir de la famille sinon je serai venu avec la pesca

En tendre, je tourne en 3.18. En medium 3.23 et en durs 3.29 avec la Mazda 787B "full stock".