Sierrace of Champions [hors série]

REGLEMENT:
Nous allons faire un évènement qui se veut fun dans son principe et intéressant à suivre : le touge (à lire tougué et pas touge) en grip.

Qu'est-ce que le touge ?
Nous n'allons pas suivre toutes les règles une par une du touge en général; nous allons rouler quasiment de la même manière que celle du touge de GRID. Pour ceux qui ont oublié ou bien qui ne connaissent pas le jeu, ça correspond à un duel 1VS1 sur une route sinueuse (pas montagneuse dsl, que sinueuse) avec des voitures de sport bien préparées. La victoire sera dessinée en plusieurs manches, suivant le temps ou la position à l'arrivée.




Déroulement de l'évènement :
Le salon sera ouvert autour de 20h30 avec un début des hostilités à 21h. Il falloir être attentif et réactif à ce qui se dira au micro. Je vous demanderai de rentrer aux stand lorsque je réexpliquerai des éléments importants de la soirée, je sais qu'on est moins attentif lorsqu'on roule.

La durée de la soirée est estimé à environ 2h30 / 2h50 si on fait salon plein. Nous ne devrions pas dépasser les minuit. Il faudra bien vérifier que tout le monde voit tout le monde sur le serveur, pour ne pas avoir de surprise au niveau des connexions et des bugs. Le salon sera en mode "Entrainement / Course". Mais nous n'utiliserons pas la partie Course. Toutes les confrontations se feront en mode entrainement, nous donneront les départ manuellement (sur la ligne de départ normale), et l'arrivée sera matérialisée par un joint de dilatation de pont (du point vert au point vert). Il faudra donc être bien sérieux dans les procédures de mise en place sur la grille etc...


Nous allons suivre la même configuration que celle de GRID pour ce qui est de la compétition. Les confrontations se feront en 2 run gagnant (comme au tennis). Une victoire permet de passer au tour suivant et de progresser. Il faut garder à l'esprit que ça sera comme une compétition de de sport individuel : la compétition dure 3 ou 4h mais on ne joue personnellement "que" 20 ou 30min. Et bien ce soir, ça sera pareil, tout le monde jouera mais vous ne pourrez pas jouer non stop étant donné qu'il devrait y avoir du monde. Si nous avons moins de 8 participants, les confrontations se feront en 3 run gagnant, mais j'espère voir plus de monde que ça.

Voici le tableau de progression dans la compétition, il est assez automatisé. Le principe est assez simple : en début de soirée, vous vous verrez attribuer un numéro, vous serez noté dans le tableau de gauche, et votre nom sera automatiquement écrit dans une des cellules. Ensuite, vous n'aurez faire de votre mieux pour progresser au fil des tours pour se qualifier en finale !


Déroulement d'une confrontation :
Les pilotes appelés, vont devoir sortir des pit après que leur configuration de réglage ait été validée par un organisateur.
Ils iront se placer juste devant la ligne de départ. Un joueur ira se placer en travers de la route juste devant eux, le temps de faire chauffer un peu les moteurs. Je donnerai le signal au joueur en travers qu'il pourra donner le départ (l'équivalent d'un "set" sur un 100m d'athlétisme dans le "ready, set, go") et ce joueur appuiera sur le bouton start, ce qui le rendra transparent. Les deux concurrents vont donc le traverser en trombe.
L'arrivée sera vérifiée par un organisateur en mode spectateur qui regardera qui sera passé en premier (puisque c'est la position et non l'avance qui compte).
Absolument toutes les collisions sont interdites, mais il y aura le même système qu'au foot et au rugby : l'avantage. Si le joueur de derrière touche l'adversaire, mais ne le gène pas dans sa prise de vitesse, alors on reste à l'avantage. Mais si le joueur qui a commis la faute en profite pour passer, on revient à la faute.

Et, de ce fait, le système de faute suivant :
-1er avertissement : run relancé (retour sur la ligne de départ) mais le fautif a un désavantage, il commence sur la position de départ qui se trouve derrière celle du 1er
-2ème avertissement : encore une position plus loin
-3ème avertissement : run perdu par le fautif

Les dégâts seront sur "fort" donc il faudra absolument être prudent. Si un accident a lieu, qu'aucun fautif n'est présumé plus coupable que l'autre, on fait en fonction des dégâts. S'ils sont trop grands pour continuer, on relance, sinon, on continue la course, il faudra toujours rouler dans l'optique d'arriver le premier au bout. Cependant, les dégâts pourront être réparés entre deux run (on est pas des sadiques non plus ^^) Celui qui gagne ses deux run (ou trois suivant le nb de participants) est qualifié au tour suivant.

Vu que nous serons en mode "entrainement" sur le serveur, tout le monde pourra regarder les round en mode spectateur. ça rendra le système attrayant est convivial, le but de la soirée étant vraiment de s'amuser, de voir de la belle bagarre. Dernier détail là dessus, le run pour la victoire final, ou pour la 3ème place, se déroulera quoi qu'il arrive en 3 manches gagnantes.

Choix et préparations véhicule :



Tous ces modèles sont des modèles premium, étonnez vous si votre véhicule n'en est pas un.
Chaque joueur doit avoir une voiture différente, donc lors de votre inscription, il faudra préciser votre voiture ainsi que votre numéro. Si jamais nous n'avons eu le temps de mettre à jouer le tableau des voitures dispo, et que deux membres demandent la même voiture, ça se décidera en fonction de l'heure du post, premier arrivé, premier servi.

Préparation :
1) Choisissez une véhicule encore disponible dans la liste des voitures autorisées
2) Installez tous les éléments aéro, c'est OBLIGATOIRE ; faites ce que vous voulez au niveau de jantes, des peintures etc...
3) Prépa moteur : 500ch / Châssis : poids 1250kg / toutes les préparations seront autorisées sauf la nitro / Pneus course durs
4) Il manque plus que le numéro et la voiture est prête

Note: il y deux voitures qui n'arrivent pas à 500cv (la Toyota GT86 ainsi que la Honda NSX) mais la puissance est assez proche tout de même avec la vidange et tout le reste.


Voilà tout, vous pouvez poser vos questions si certains passages ne sont pas clairs pour vous.
En espérant vous voir nombreux !
A+ sur la piste !

Je réserve la Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C Type RA '05

Hello,
Je réserve la Subaru Impreza WRX STI de 2007, pourvu que le salon tienne bien avec la taille du circuit
Est-il possible de disposer du numéro 21 ?
Belle préparation pour cette course hors série, très bonne idée

le 21 est tout à fait disponible

merci du compliment

pour ce qui est de la co, et bien, on fera au felling... on ne peut pas prévoir, c'est malheureux

Mitsubishi Lancer Evo X pour moi !

Numéro 5

Bonsoir tout le monde.

Je n'ai jamais jouer a Grid mais je vais m'essayer a cette épreuve Touge en Toyota 86GT 22# dans une livré spécial ( Pas de blanc pour une fois).
Ça va me permettre d'apprendre la gestion des duels qui me fut problématique a Indy.

ok michael!

N° 16 pour moi

seulement 4 participants ?

J'ai joue du message privé mais cest pas fructueux pour l'instant...

Je m'inscris, mais je n'ai pas encore choisi ma voiture je vous dis quoi
Je reserve juste mon numéro 11

merci griz

Je me réserve cette voiture-là ► Subaru Impreza WRX STI '07.

J'ai hésité entre 2-3 modèles, mon choix s'est donc posé sur celle-ci !!!

Désolé mais turtle a indiqué plus haut quil la prenait.
Il va falloir en choisir une autre

C'est la seconde Subaru juste au-dessus de la Toyota 86 GT y a marqué disponible. Arf ! Zut moi qui l'a voulait !
Bon bah j'vais réfléchir encore :/

Ça marche !
Ya quand même 16 voitures donc ya du choix

J'aurais ma Fd  avec le numero 8!(héhé vous z'avez jamais vu ma photo de profil de forum?? fallait s'en douté je crois)

Fd ? kézako ?

tu parles de la RX8 de ta photo de profil ?

RX7 R-One, la FD3S

heu oui pardon, c'est une RX7

ok mathu, merci de m'apporter tes éclaircissements culturels

R-ONE_97 a écrit:Fd ? kézako ?

tu parles de la RX8 de ta photo de profil ?

Rx-8 ?? c'est une blague? tu veux que je te brûle sur la place publique??

Rx-7 Fd de 2002

Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) de son nom complet


un moment d’égarement oui
s'il vous plait votre honneur, ce n'était qu'une erreur...

ouais chez moi son nom c'est plutôt ''titine''

Bonne chance a tous en tout cas!

merci à toi aussi
ma Evo Xva faire mal !

ouais ça c'est sur,elle risque de faire très très mal, préviens le publique quand même, faudrait pas qu'elle arrache les barrières et tape les supportrice..