FORMULE 1 2016

un GP d' Allemagne et un pour l' Azerbaïdjan sont à l'étude pour la saison prochaine !!!
info sur INFOSPORT+ de ce matin .....

Pour le GP d'Allemagne, j'espère que ce sera le nurb

Pour l'autre pays... c'est encore un pays à fric qui n'a rien à voir avec la F1 et qui veut s'imposer. Sans parler du niveau d'insécurité du basar. Ils sont à quelques centaines de kilomètres de pays de pays bien creniosse.

oui c'est bien ce que je me suis dit aussi à propos de ce pays ...

le GP de F1 Azerbaïdjan est bien confirmé ce soir sur la chaîne Equipe 21 sur le calendrier de la prochaine saison ....

autre info sur la F1 pour 2016
source : L' équipe
Le Conseil mondial du sport automobile de la FIA, réuni depuis deux jours à Mexico, a publié un calendrier provisoire du Championnat du monde de F1 2016 dans lequel figure le nouveau Grand Prix d’Azerbaïdjan, à Bakou, à la date du 17 juillet, quinze jours avant la réapparition du GP... d’Allemagne dont ni ­Hockenheim, ni le Nürburgring n’ont voulu, cette année. Ce qui porterait à vingt et un le nombre de Grands Prix, l’an prochain. Premier rendez-vous en Australie, le 3 avril. Fin de saison à Abu Dhabi, le 27 novembre.

source TF1 :
Le Conseil Mondial de la FIA a dévoilé, ce vendredi, le calendrier provisoire de la saison 2016 de Formule 1. 21 grands-prix figurent au programme – un record – avec un coup d’envoi donné comme toujours en Australie… mais un peu plus tard : en avril !

Le calendrier provisoire, tout récemment établi par la FIA, fait état de 21 dates, soit deux de plus que cette année. La saison 2016 débuterait ainsi en Australie le premier week-end d’avril et les pilotes enchaîneraient cette course avec celle de Chine ; l’objectif étant de réduire un maximum les coûts.

Des courses plus rapprochées

Autres nouveautés : le retour d’Hockenheim à la mi-juillet et l’arrivée d’un tout nouveau tracé, celui de Baku (Azerbaidjan) qui fera office de GP d’Europe. La Russie, jusque-là disputée en octobre, serait également avancée en mai alors que la Malaisie est au contraire repoussée à fin septembre, une semaine après Singapour. Par ailleurs, Silverstone et le Red Bull Ring verraient leur date inversée. La finale resterait en revanche basée à Abu Dhabi fin novembre.

La FIA a également profité de cette rencontre pour discuter de certains points du règlement, jugés sensibles comme les pénalités infligées en cas de changement de moteur. Ces sanctions seront moins sévères l’an prochain puisqu’elles se limiteront à un recul sur la grille de départ. Exit donc les drive-through ou l’ajout de temps à l’arrivée ! Un 5e moteur sera enfin accordé à McLaren-Honda entant que nouveau motoriste.

Australie : 3 avril
Chine : 10 avril
Bahreïn : 24 avril
Sotchi : 1er mai
Espagne : 15 mai
Monaco : 29 mai
Canada : 12 juin
Grande-Bretagne : 26 juin
Autriche : 3 juillet
Europe (Baku) : 17 juillet
Allemagne : 31 juillet
Hongrie : 7 août
Belgique : 28 août
Italie : 4 septembre
Singapour : 18 septembre
Malaisie : 25 septembre
Japon : 9 octobre
USA (Austin) : 23 octobre
Mexique : 30 octobre
Brésil : 13 novembre
Abou Dhabi : 27 novembre

ils augmentent le nombre de grand prix mais laissent autant de moteurs dispo...

enfin attendons encore un peu car, on a attendu un sacré moment pour savoir qu'il n'y aurait pas de GP d'allemagne cette année. donc les calendriers provisoires c'est comme les trous du cul...

tout juste Erwan ..attendons le vrai calendrier définitif ... d'ici là il y aura certainement des surprises ...
mais avec 2 à 3 GP par mois çà fait beaucoup je trouve, c'est déjà bien de regrouper les GP qui sont dans la même partie du monde ..çà évite d'en partir et d'y revenir ensuite ..;
mais en mettant plus de GP dans la saison,je ne vois pas comment on peut réduire les coûts (surtout que la F1 est en mauvaise situation financière) !! faudrait que Bernie explique tout çà clairement

voici le tracé du circuit de Bakou :



Vous les sentez venir les ruelles avec des dépassements impossibles à part dans la ligne droite ? 2 belles zones de DRS c'est tout. Voici le GP ... d'Europe... soupirs

Un enchainement de 3 virages consécutifs à 90° à droite, vous êtes sérieux ?! yavait pas moyen de faire mieux dans cette ville ???

put*** beaucoup de virages à 90° ..mais ils pensent à quoi ceux qui imaginent les circuits de maintenant ???? ils sont co** ou quoi ??

Ridicule... J'étais pas loin dans ma description du circuit ...

Renault compte surfer en Australie, attention aux requins Mercedes et Ferrari ils croquent tout sur leur passage:P
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à condition qu'ils prennent la bonne vague .. autrement ils resteront sur place et se feront bouffer tout cru par les requins....

Si cette voiture est bien la nouvelle de 2016, alors chapeau, c'est tres jaune, et c'est bien

J'aime bien !

Hello.

Qualification assez décevant et qui faisait peine à voir.
En quelques sortes,  ce fut un decrescendo des plus tristes.
Voir des pilotes obligé de quitter l'arènes alors qu'ils y avaient encore du temps pour s'améliorer est cruel,  injuste et anti sportif.
Bravo à Hamilton pour sa pôle mais j'attend désormais qu'ils reviennent à l'ancien système qualificatif.

en fait, ce système est intéressant pour la Q1 et Q2 mais franchement mauvais pour la Q3

dommage

bonne perf de Renault qui est passé en Q2, super perf de Toro Rosso avec leur Q3

Pas temps que ça pour q1 et 2. Des pilotes qui améliorais leur temps ce sont fait éjecté alors qu'il pouvait à mon humble avis gratter des places.

Je relis mon com et je me rend compte qu'en fait je suis trop gentil avec ce système : c'est dla merde et j'espère qu'ils vont revenir à l'ancien.

Bonjour tout le monde.



Gros crash de Fernando Alonso qui heureusement, s'en tire bien.

Mercedes, départ pas terrible mais bonne stratégies d'équipe au moment du drapeau rouge du à Alonso. Rosberg solide et autoritaire face à Hamilton au départ. Victoire donc, sa 4e d'affilié comme Mathu .

Ferrari, Vettel exceptionnel qui aura mener de main de maître le gp. Erreur stratégique fatal en gardant les super tendre au restarte, puis une petite sortie de piste le condamné à la p3. Néanmoins, la ferrari est bien en forme mais reste la fiabilité à régler qui a jouer des tours à Raikkonen.

Red bull, mi figue mi raisins. Ricciardo à fait le show tandis que Kviat ne prit même pas part au départ.

Williams. Un brin décevant. Massa p5 fut très bon, Bottas à limiter la casse.

Haas . Grosjean à fait le boulot qu'ont attendais de lui, les américains furent assez malin au red flag pour changer de stratégie. Guttierez fut victime d'alonso. Résultat encourageant pour les nouveaux.

Scuderia toro rosso, Verstappen très chaud, voir même déjà atteint de melon aigu en exigeant que Sainz cède sa place alors que lui même à dit "No ! " l'an passé. Pire, il ira au contact avec ce dernier.

Mclaren, ça va mieux par rapport à l'an passé mais pas de quoi pavoiser. Button 14e et alonso au crash.

Renault, bon début de Palmer alors que magnusen, pas vue. Bonne résistance de l'anglais face au str et une voiture qui est belle à l'écran.

Sauber et Manor, inexistant.

Merci du résumé
Et oui ils se sont raté en stratégie puis au stand avec un arrêt de 5.4sec.

Mercedes peut tout de même remercier le drapeau rouge.

Je ne suis pas d'accord avec toi quand tu dis que Gutierrez est victime d'alonso. Pour moi, la faute est sur le mexicain qui se décale dangereusement en plein freinage, et Alonso est avec le DRS.

Et j'ai une grande peur des Mercedes avec les medium. Elles ont l'air d'être bâties sur-mesures pour ces pneus. Si ca se confirme, on devrait avec des courses sur les vieux circuits assez inintéressantes (SPA/Silverstone/Sepang/Catalunya/..)

Guttierez et Alonso n'avait pas les mêmes pneus et une usures différentes.
Guttierez se décalé, mais c'est à peine perceptible et ont pouvait estimer qu'il prenait position pour abordez le virage en pensant, à mon humble avis, qu'alonso ne tenterai pas l'impossible.
Il n'y a pas vraiment de fautif dans un sens, juste Alonso qui a reconnu n'avoir pas eu une bonne analyse de l'action.
L'important c'est qu'il va bien, mais je me interroge, ce serai t'il extrait facilement avec le halo ?

voilà les photos du crash pour ceux qui ne l'ont pas encore vu à la TV

j'ai cru entendre que les qualifs redeviendront comme c'était en 2015 !!! dès le prochain GP