Course 5 : Race Day IndyCar

Bon week end de course dans l'ensemble.

1ere course: je fais une mauvaise qualif et en course je suis pareil, trop frileux et je tourne moins fort qu'au essais, c'est à dire autour des 1'8'3. je fais aussi 2 erreurs con, donc je ne suis pas content de moi.

2eme course: Qualif, meilleur tour, tour moyen en course en 36'220 et victoire avec 21 secondes d'avance sur Sylvain (si ma mémoire est bonne) . Très content de moi.

Belles photo mathu
les photos de derrières sont top !

Round 1 : content de moi pour les qualifs. une première faute me fait perdre plus de 12sec. Je commence à remonter petit à petit. J'arrive à 1sec de mathu, je tente l'undercut, ça fonctionne et je suis deuxième à 8sec de sylvain. Quelques tours plus tard, sylvain s'arrête, je ressors à 5sec de lui. A partir de là, j'ai réussi à enchainer quelques temps canon (autour de 1"07'5) mais je fais trop d'erreurs. Mon manque de constance m'a finalement coûté la victoire. Car à 8tr de la fin, j'avais 5 ou 6 sec de retard, donc ça devait être bon.

Round 2 : Un mauvais réglage me fait perdre plusieurs précieux km/h en ligne droite. En plus j'avais pas une super technique sur l'oval. Bref une course raté.

Suis quand même un peu déçu de me retrouver 3ème alors que je me démerdais franchement bien sur le GP. En tout cas, ya quand même eu de la bagarre, malgré le manque de densité en piste, en espérant que ça s'arrangera.

1ère course : Enfin je fais une bonne course ça fait plaisir et ça faisait longtemps ! Et surtout j'ai été régulier durant toute la course et je n'ai pas fait une seule erreur ! Et sur le papier je ne devais même pas gagner car j'avais de mauvais réglages, Erwan avait surement trouvé de super réglages et faisait de très bon temps, mais j'ai gagné car je n'ai pas fait une seule erreur, je ne pensais vraiment pas tenir les 20 tours sans faire d'erreurs, surtout avec cette voiture et ces réglages avec lesquels j'ai mis du temps à être bien à l'aise.
J'étais en 2'09 pour les essais et les qualifs aussi je crois, et au fur et à mesure j'ai compris comment maitriser "la bête" et j'ai améliorer jusqu'à 2'07 en étant régulier entre 2'07'9 et 2'08'5 à peu près

2ème course : Ben là par contre grosse frustration car sur le speedway, le pilotage ne comptait pour rien et c'était uniquement les réglages qui comptait car tout le circuit se faisait à fond. Frustration car le bon réglage (qu'avais Mathu), était de mettre l'aéro au minimum, Et pour mes réglages de départ, j'avais bien mis l'aéro au minimum car je m'étais dit que logiquement on irais plus vite et qu'on pourrait quand même passer les virages, mais comme je n'avais pas du tout tester et que j'avais ces réglages comme ça par logique sans tester, j'ai suivi les conseils d'erwan sur les réglages et j'ai donc ajouter de l'aéro. Comme d'habitude si j'avais commencé à tester avant et pas le jour même j'aurais vu qu'on pouvais rouler avec l'aéro au minimum....

dommage que je n'ai pu me "mêler" à vous pour la bagarre .. en fait j'ai jamais pu y arriver .. d_ès le départ de chaque course j'étais largué d'entrée ..alors que dire de la suite voiture non réglée et pas d'entrainement vraiment effectué, alors quoi de plus naturel que de me retrouver avec 2 tours dans la vue ...minable donc..2 courses et une journée à très vite oublier
comme j'avais dit que je participerais je me devais de le faire ...

D'ailleurs pourquoi avais tu ces problèmes sur les départs ? Même sur le départ lancé tu avais du retard...

pourtant j'étais à fond ... ..

Le premier départ je peu comprendre, lantipatinage ne te permet pas de partir en trombe comme on a fait.
Par contre sur la deuxième c'est étonnant, on était déjà à 160....

je parlais de la 2ème course ... j'avais pas ma voiture réglée comme vous .. j'avais l'aéro juste diminué d'un poil, alors que Mathu avait tout enlevé il me semble .... mais bon c'est pas grave .. je testerai encore cette voiture sur cet ovale pour voir ce que je peux améliorer et je l'aurai prête pour la prochaine fois ..enfin si il y a encore une autre course ...

Pas mal cette course ! Ça devait être serré. En général, les courses mono-modèles, c'est super grisant tellement c'est serré. Par contre, ça se conduit bien ce genre de voiture ? Je l'ai pas acheté et ait été un peu déçu de la formula dans GT5.

quand elle est bien réglée çà doit être un plaisir .... enfin pour moi c'est comme çà que je le "vois "

Alors salut à tous. J'ai été absent de l'organisation de ce championnat depuis une semaine, j'en suis désolé. Je voulais un peu arrêté avec ca, sûrement encore frustré du peu de personnes participantes (un grand merci a vous les gars tout de même). Mais je reviens. Comme vous vous en doutez, il n'y aura pas de course cette après midi mais ca reprend la semaine prochaine. Je m'occupe de mettre à jour les topic GT6 Fr, SGT et le club a jour.
La prochaine course sera donc le 23 mai. J'espère qu'il y aura un peu plus de monde.

pas de soucis Erwan .... tu es tout excusé ,enfin pour ma part ...

Dak merci guy

et j'espère qu'on sera un peu plus nombreux aussi

Pas de souçis erwan ce n'est pas facile de faire venir tout le monde le même samedi mais dit toi bien que nous ferons ce que l'on peut pour être ! Bonne nouvelle alors pour le samedi 23 je serai dispo alors si tu peux faire une épreuve style Willow Spring avec la Suzuki GSX ça ira pour moi... Bonne soirée et bon dimanche !

non non pas ce circuit ni cette voiture ... (tu demandes combien pour ne pas mettre ce que demande Orbonaut ??)

je demande 8 participants ! quoi c'est pas une monnaie d'échange ?

R-ONE_97 a écrit:Alors salut à tous. J'ai été absent de l'organisation de ce championnat depuis une semaine, j'en suis désolé. Je voulais un peu arrêté avec ca, sûrement encore frustré du peu de personnes participantes (un grand merci a vous les gars tout de même). Mais je reviens. Comme vous vous en doutez, il n'y aura pas de course cette après midi mais ca reprend la semaine prochaine. Je m'occupe de mettre à jour les topic GT6 Fr, SGT et le club a jour.
La prochaine course sera donc le 23 mai. J'espère qu'il y aura un peu plus de monde.

Merde je suis pas sûr d'être chez moi ce jour là.... j'ai de devoir encore décaler d'une semaine...

c'est pas grave Erwan ...

pas de chance alors je plaisantais guy avec ma GSX!

je sais bien Orbonaut ... en fait je ferai la course avec la voiture choisie parmi celles qui seront autorisées et sur le ou les circuits sélectionnés...
moi aussi je plaisantais bien sûr

voilà j'ai eu le temps ce matin de regarder ... alors pour moi ce sera la numéro "65" avec la couleur GT-FLUORESCENCE 009-W
j'ai juste fait la vidange... comme précisé ..
oui c'est bien Twin Ring Motegi OUEST qui est avec les 2 lignes droites parallèles ..
pour les 3 courses ce sera temps sec ? ou quelles conditions climatiques ?

pour info :
Mathu a choisi la couleur ROUGE LUCIFER
Erwan le BLANC
Guy le GT-FLUORESCENCE 009-W et le numéro "65"

Je viens d'arriver du taf et j'ai relu les coms et je trouve pas le dernier règlement pour la course de samedi prochain malgré que vous avez choisis des voitures je dois pas être sur terre !